على الرغم من حقيقة أن الحمل الزائد للأسلحة الكيميائية السورية في ميناء جويا تاورو الإيطالي تسبب في الكثير من السخط والقلق بين السكان ، يأمل العمال المحليون في أن يكون لها تأثير إيجابي على عمل أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط.
وصل حوالي 560 طنًا من المواد الكيميائية الخطرة إلى وجهتها قبل بضعة أيام ويجري الآن اختبارها بدقة. من المتوقع أن يتم تحميل الحاويات على متن سفينة أمريكية قرب نهاية الشهر ، وبعد ذلك سيقوم الخبراء بإجراء عملية لتدمير الأسلحة الكيميائية السورية في المياه الدولية.
وفي الوقت نفسه ، لا يخفي السكان المحليون استيائهم من اختيار الأمم المتحدة ومنظمة حظر الأسلحة الكيميائية (OPCW). أكد عضو في جمعية SUL التجارية ، كارميلو كوززا ، أن جميع سكان قرية سان فرديناندو الصغيرة القريبة يعارضون بشدة العملية في ميناء جويا تاورو.
"المدارس قريبة جدًا!" كان كوتستسا غاضبًا وقال: "لم يتم تزويدنا رسميًا بجميع المعلومات المتعلقة بتكوين المواد المنقولة ، كما أننا لم نتعرف على خطة عمل الطوارئ والإخلاء".
تدعي السلطات المحلية أن جميع المواد الخطرة الموجودة في الأسلحة الكيميائية السورية كانت في السابق في ميناء جويا تاورو ولم تسبب أي حوادث. صرح دومينيكو باجالا ، رئيس المحطة التي تم التخطيط للشحن عبر أراضيها ، للصحفيين أن جميع التفاصيل المتعلقة بالعملية المقبلة لم تُعرف بعد. من المفترض فقط أن الأمر لن يستغرق أكثر من 24 ساعة.
"لا يزال يتعين علينا معرفة كيف سيحدث كل شيء" ، أوضح رئيس المحطة.
وفي الوقت نفسه ، أشار ممثل رابطة تجارية أخرى ، سالفاتور لاروكا ، إلى أن السخط والذعر بين السكان المحليين كان بسبب التنظيم غير الصحيح في البداية لعملية إعادة شحن الأسلحة الكيميائية. كما قال لاروكا إن النقل المخطط لـ 60 حاوية من المواد الخطرة يمكن أن يكون له تأثير إيجابي على سمعة الميناء الذي يمر حالياً بأوقات عصيبة.
هذه عملية مرموقة. ومن الجيد أن الديكتاتور وافق على نقل نوع السلاح الذي قتل الكثير من الناس. "
تم بناء Joya Tauro الآن قبل عشرين عامًا ، وهو الآن في تدهور مالي ، لأنه لا يمكنه التنافس بشكل صحيح مع الموانئ الموجودة في البلدان المجاورة. نحن نتحدث عن بيرايوس الحديثة في اليونان وميناء سعيد في مصر ، والتي ، بالإضافة إلى كل شيء آخر ، تفرض ضرائب أقل بكثير من ميناء كالابريا.
يقول كوتستسا: "منذ عام 2011 ، أصبحت مستنقع جويا تاورو في أزمة ، وتم إرسال أكثر من 400 من عماله في إجازة غير محددة" ، موضحًا أن الميناء يخدمه حوالي 1300 شخص. "النقطة الإضافية الوحيدة لعملية إعادة الشحن هذه هي أننا تحدثنا عن الميناء مرة أخرى."
في وقت سابق ، شاركت وسائل الإعلام الإيطالية مرارًا وتكرارًا البيانات من "مصادر موثوقة" فيما يتعلق بشحنات المخدرات في إقليم جويا تاورو. وفقًا للصحفيين ، فإن العديد من عشائر المافيا والجماعات هنا غالبًا ما تقوم بشكل غير قانوني بتفريغ حاويات كاملة من المواد المحظورة المعدة للبيع لاحقًا.
ومع ذلك ، تنفي Bagala كل الشائعات: "بما أن Joya Tuaro تخدم حوالي ثلث جميع السفن التي تصل إلى البلاد ، يتعين علينا التعامل مع عدد كبير من الحاويات المختومة. ولكن على الرغم من أننا في وضع مالي صعب ، لدينا كل الوسائل الحديثة اللازمة للتحقق والأمن ، مثل أنظمة تتبع الأشعة تحت الحمراء والأمن الداخلي. "
